台灣是一個海島國家，也有環道鐵路網，不過能夠從車上看見海景的路段或是靠近海濱的車站，卻也不是那麼好找。過去北上或南返，若有空閒時間，多半會選搭海線；在非收假時段或平常上班日，海線總是寧靜許多，加上海線的風景也和山線迥異，對我而言總是有鐵道旅行的氣氛，以及旅者孤身天涯的情懷。
日本有著名的江之島電鐵，整條路線會在街坊巷弄間穿梭，然後視野一亮，鐵軌便與湘南海濱平行行駛，只看影片都能感覺到海的存在與悸動。台灣的深澳線也有此種風味，可惜已經停辦客運，要等到海科館站完成，才會恢復部份運輸，但與海濱的交會也少了。宜蘭線則是可以在視覺上充分享受海天一色，可惜普通車在宜蘭線已全面退出；宜蘭線，感情線的畫面從此失味，雖然大溪、石城等站仍然是那麼的迷人，但過去普通車的獨特旅情已一去不復返。
南迴線則是我最喜歡的路線。在夏天搭乘南迴線，就能享受徹底的南國風光，放任太平洋情調映入眼簾。唯夏季並不是那麼適合南迴線的旅行，因為天氣過熱，在小站下車盤桓固然浪漫，不過背著豔陽走向鼎東客運的站牌就有點折騰了，應當要在春天或秋天造訪南迴線，才是適合旅行的氣候。
東台灣對於西部的人而言，永遠是充滿想像和嚮往的地方。這數個月為了療治論文截稿的壓力，我拼命想像自己背著背包和帳篷，或許搭乘火車，在任何一個小站下車；餓了便吃，而且吃什麼都行，累了便找一塊地或一棵樹下，搭帳便睡，被花葉推滿一身，或驟雨打溼，也無所謂。人生只有半流浪著，才會尋找到靈魂的養份。這樣的日子我是過過的，若能重溫舊夢，那是再美好不過的事，否則我也不知如何向過去的歲月告別。
旅行去吧。
